本报讯 （记者钟端浪）2月10日，在省新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会（第七场）上，江铃集团相关负责人回应了百姓关注的江铃负压救护车工作原理、对防控疫情的作用，该车目前的生产情况等相关问题。
据介绍，江铃全顺负压救护车有三大核心系统，即负压净化消毒系统、集成供氧系统、车载配电系统等。负压救护车的驾驶舱与医疗舱是隔断的，医疗舱内为负压舱，通过江铃改装车公司自主研发的负压排风净化装置，使车内气压低于车外气压，保证车内空气不会向车外逆向泄出；通过新风装置，使车外进入车内的空气都是净化的新鲜空气，保证每个医护人员头部有新风导入。在医疗舱内，设计布局通风上，运用上进下出的技术，使车内空气定向流动，让病原体因定向气流和压力梯度而无法在车内“立足”和“藏身”，通过负压排风净化装置再进行无害化处理后排出。这样，在救治和转运传染病患者时，可以最大限度减少医护人员与病人间交叉感染的概率，也避免排出的气体污染车外环境。
零部件供应方面，在工信部和省、市政府大力支持协调下，相关企业开始复工，零部件向南昌的转运给予通行便利。在生产组织上，江铃改装车公司大年三十到现在，一直保持正常生产状态，江铃股份大年初二就开始上班。截至2月10日，江铃集团旗下15家与救护车产业链相关的企业全部开了工，超过3500名员工上岗。
经过努力，原来改装一辆救护车需要20天左右的时间，现在提前到10天即可交付。截至2月5日，江铃集团已交付53辆救护车，圆满完成了工信部下达的首批40台任务。其中，包括江铃股份捐赠给武汉市急救中心的10辆救护车。
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