/江西头条客户端讯 记者李逊 通讯员周伟凤报道：日前，由南昌市工信局组织的南昌市城市轨道交通产业园可行性报告专家评审会在南昌召开。会上，专家组成员围绕技术、方案、投资、工程筹划等议题，采取听有关情况汇报、征求相关部门意见和专家组讨论等形式，对《南昌市城市轨道交通产业园可行性报告》展开进一步论证，并形成最终意见，认为项目定位准确，总体方案可行。
南昌市工信局相关负责人表示，建设轨道交通产业园主要基于三点考虑：一是南昌地铁现已在建线路2条，已规划延长线3条，未来规划线路10多条，需要大量的相关生产和配套；二是江西省内其他区市，都有意发展城市轨道交通，相关产业未来有着巨大的市场空间，南昌应积极抢占产业发展制高点，为今后承接周边地铁建设配套业务早做准备；三是地铁建设项目资金需求量大，单靠政府投资难以为继，必须依托自身优势发展地铁经济、增强“造血”功能，通过经营性项目来弥补建设、运营的资金缺口。
“1+4”产业布局差异化定位 打造全国产城融合典范
南昌轨道交通产业园规划坐落于南昌市新建经济技术开发区，由总部商务园、科技研发园、配套服务园、标准制造园、企业定制园五大功能板块组成，总规划面积3000亩，产业规模1000-1200亿元，分期3期建设，定位于打造“专业化、产业化、智能化、特色化、国际化”的千亿产业园区。其中，项目一期用地用约780亩，总投资100亿元，产业规模200亿元。产业园秉承“创特色、创水平、创效益、增后劲”理念，对传统制造业、新制式轨道交通、智慧运营及智慧维保，进行“1+4”产业布局，着力形成与国内同类产业园进行差异化竞争架构，全力打造轨道交通千亿产业园区、全国产城融合的典范。
瞄准产业链高端龙头 打破常规“奔跑式”招商
今年4月1日，南昌市委主要领导调研地铁项目建设时提出“在修好地铁的同时进一步带动相关产业”。为贯彻落实这一指示要求，抢抓国家实施“新基建”发展战略和江西内陆开放型经济试验区建设重大机遇，南昌轨道交通集团解放思想、自我加压、发挥优势、主动作为，以业主角色全力以赴筹建南昌轨道交通产业园，广泛开展调研，聘请专业团队进行前期策划。于4月17日成立“轨道交通产业园推进领导小组”，并组建产业园专班、招商小分队，内部密集调度、外部协调对接。
据介绍，为加快推进园区建设和招商工作，今年以来，该集团打破常规，努力克服疫情不利影响，瞄准全国同行业竞争实力排名前三或市场份额全国前五名的大型龙头企业和高端优质产业，开展精准招商、定向招商。先后率领招商小分队五次走访10座城市、20余家企业，组织企业入园推介会20余次。
“经过这段时间的努力，已经有40余家企业明确表示入园投资意向，过反复甑选，中车长江的新制式轨道交通(空轨)等25个意向项目将作为第一批次先行落地，项目投资总额近60亿元，投产后年生产值约160亿元。”轨道交通产业园相关人员称，目前园区招商呈现“客户上层次、项目上规模、产业上档次”的良好局面，为更好地展示轨道交通产业园的招商成果，公司还将在近期举行重大招商项目集体签约仪式。
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