鄱阳讯 焊接、钻孔、起吊钢筋笼……在昌景黄铁路4标段乐安河工地，笔者在现场看到，30余名工人正赶在汛期来临之前，抓紧施工，现场有序而繁忙，建设工地火力全开。
因为防疫该工地于1月24日停工，直到2月29日复工，原定计划在枯水期完成的基桩施工耽误不少。对此，中国建筑昌景黄铁路4标段项目负责人表示，他们将通过优化施工组织、施工工艺、资源配置等举措，有信心将延误的工期给追回来。昌景黄铁路4标段全线内容为鄱阳湖特大桥，跨鄱阳、余干等地，其中鄱阳境内约17公里。鄱阳湖大桥全长49.831公里，4标段承建其中的28.869公里，工程总造价24.78亿元，起点里程位于三庙前乡，线路总体向西南方向（自黄山向南昌方向）延伸。在乐安河工地，笔者看到一座正在建设中的钢栈桥，以备汛期来临时，昌景黄铁路鄱阳湖特大桥建设所需材料、设备将全部通过钢栈桥运输，以确保桥梁建设正常作业。
截至目前，昌景黄铁路4标段项目临建已全部完成，拌和站和3个钢筋加工场全部建设完成并投入使用，三个梁场均建设完成80%以上、桩基完成25%、承台完成10%、墩身完成5%。下一步项目桩基将提质增量，承台加速工序转换，确保施工进度进入标段前列。（吴蓓）
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