本报南昌讯 （记者陈璋）日前，南昌地铁2号线、4号线建设传来新进展。11月15日，2号线南昌火车站至顺外站盾构区间左线在南昌火车站顺利接收，4号线起凤路站启动围挡施工。
南昌火车站至顺外站盾构区间左线长504米。该区间穿越地层为中、粗砂，砾砂等砂层，区间下穿雨污合流管、燃气管，侧穿雨污水箱涵，盾构时需要对浅覆土层的沉降进行密切控制，以确保盾构掘进不对地面管线产生过大扰动。
该区间于11月11日抵达洞门，车站围护结构为地下连续墙，需要破除洞门进行接收。目前，洞门已破除完成，260吨履带吊已进场，后续将进行盾构机拆除吊装转场工作，以保证按时将该区间场地移交铺轨单位。目前，2号线2019年通车段11座车站主体结构已封顶；17条区间已贯通，3条区间正在盾构施工。
此外，4号线起凤路站位于青山南路与起凤路交叉处，沿青山南路走向设置，车站全长193米。因地铁车站施工需要，项目单位对车站范围及周边的110千伏的董城东线进行改迁，其中涉及赣桥南路段迁改范围为紫云路口至青山南路，长约500米。根据南昌市改善办及交管局对施工围挡及交通疏解方案的批复，计划施工工期约1个月（11月9日至12月8日）。
施工期间，该路段原有双向车道改为从青山南路至沿江北大道单向车道，全路段禁止车辆停放。
|
